Du hast keinen Bock auf langweilige Alltags-Roller, willst die Strasse zu Deinem Spielplatz machen und suchst den perfekten Mix aus sportlicher Racing-Power und ready-for-anything Adventure-Vibe? Dann schnall Dich fest, denn der Aprilia SR GT 200 Sport ABS in der neuesten Euro 5+ Version (E5+) ist genau das Brett, auf das Du gewartet hast! Aprilia hat hier nicht einfach nur einen Scooter gebaut, sondern das "Urban Adventure"-Segment komplett neu definiert. Hier trifft die kompromisslose Performance der Rennstrecken-Legenden aus Noale auf ein agiles, robustes Fahrwerk, das vor keinem Hindernis kapituliert. Bist Du bereit, den grauen Pendler-Alltag komplett zu pulverisieren?
Wer die Marke Aprilia kennt, weiss genau, dass hier purer Rennsport im Blut fliesst. Der SR GT 200 Sport macht da keine Ausnahme und zieht mit seiner supersportlichen Optik, der scharf geschnittenen Front und den markanten Grafiken im typischen Aprilia-Rennlook garantiert alle Blicke auf sich. Die sportlich-aggressive Linienführung wird perfekt mit funktionalen Elementen kombiniert, die an ein echtes Adventure-Bike erinnern.
Unter der dynamisch designten Verkleidung sorgt der hochmoderne, flüssigkeitsgekühlte 174-ccm-i-get-Einzylindermotor mit elektronischer Benzineinspritzung für ordentlich Alarm. Mit einer satten Leistung von knapp 18 PS (13 kW) und einem extrem knackigen Drehmoment schiebt Dich das Kraftpaket so vehement nach vorne, dass jeder Zwischensprint und jedes Überholmanöver zum absoluten Genuss werden. Dank des stufenlosen Variomatik-Getriebes und der neuesten Euro 5+ Abgasnorm bist Du dabei nicht nur verdammt schnell, sondern auch extrem effizient und umweltschonend im urbanen Dschungel unterwegs.
Das absolute Geheimnis des SR GT 200 Sport liegt in seinem Fahrwerk, das Dir echtes Motorrad-Feeling verpasst. Mit einer Langhub-Federung – einer fetten Showa-Telegabel vorne und doppelten Showa-Stoßdämpfern hinten – bügelt dieser Scooter Schlaglöcher, Bahngleise oder sogar unbefestigte Wege einfach komplett glatt. In Kombination mit den breiten, leicht profilierten All-Terrain-Reifen auf den stylischen Leichtmetallfelgen hast Du in jeder Kurve brutalen Grip und maximale Stabilität.
Auch in Sachen High-Tech brennt Aprilia hier ein echtes Feuerwerk ab. Das volldigitale LCD-Display im Cockpit versorgt Dich mit allen wichtigen Infos, während das optionale Aprilia MIA-System Dein Smartphone komplett mit dem Roller vernetzt. Für die nötige Sicherheit sorgt die kraftvolle Bremsanlage mit wellenförmigen Wave-Bremsscheiben an Front und Heck, die im Team mit dem hochmodernen ABS-System am Vorderrad selbst bei brutalen Bremsmanövern auf nassem Asphalt für maximale Kontrolle sorgen. Die extrem hellen LED-Doppelscheinwerfer an der Front schneiden nachts wie ein Laser durch die Dunkelheit und sorgen dafür, dass Du immer perfekt siehst und gesehen wirst.
Der Aprilia SR GT 200 Sport ABS E5+ steht bereit, um von Dir von der Kette gelassen zu werden. Wer keinen Bock mehr auf den Standard-Look hat und stattdessen die ultimative Mischung aus spritzigem Hubraum-Vortrieb, sportlicher Racing-DNA und robuster Adventure-Vielseitigkeit sucht, kommt an diesem Street-Racer nicht vorbei. Warte nicht zu lange, bis Dir jemand die Show stiehlt, sondern mach Dich bereit für Deinen nächsten Ride und hol Dir das pure Fahrvergnügen!
| Farben | Space White, Savana Grey, Raceway Red |
| Garantie | 48 Monate |
| Listenpreis | SFr. 4'695.-- |
| Bereitstellungspauschale | SFr. 160.-- |
| Finanzierung | auf Anfrage! |
| Motor | Einzylinder, 4-Takt, i-get, flüssigkeitsgekühlt, mit Start-Stopp-Automatik |
| Hubraum | 174 ccm |
| Max. Leistung | 13 kW (17.6 PS), bei 8'500 U/Min. |
| Drehmoment | 16.5 Nm bei 7'000 U/Min. |
| Max. Geschwindigkeit | 114 km/h |
| Antrieb | CVT-Variomatik |
| Kupplung | Fliehkraft-Trockenkupplung |
| Kraftstoffversorgung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Vorderrad-Aufhängung | Hydraulische Teleskopgabel, 33 mm Standrohr |
| Hinterrad-Aufhängung | Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine, Federvorspannung einstellbar |
| Bremse vorn | Wave-Scheibenbremse, 260 mm, ABS, Doppelkolben-Bremszange |
| Bremse hinten | Scheibenbremse, 220 mm |
| Bereifung vorn | 110/80-14", TL |
| Bereifung hinten | 130/70-13", TL |
| Masse (L/B/H) | 1'920 / 765 / 1'295 mm |
| Sitzhöhe vorn | 799 mm |
| Leergewicht | 148 kg |
| Tankinhalt | ca. 9 Liter |
| Starter | Elektrostarter |
| Abgasreinigung | Euro5+-Norm |