Die perfekte Kombination.
Der Aprilia SR GT 200 ist agil, dynamisch und setzt in puncto Leistung Zeichen im Segment der kompakten GT-Roller. Den Antrieb des Aprilia SR GT 200 übernimmt ein neuer 174 ccm Einzylinder-Motor mit einer Leistung von 13 kW / 17.6 PS bei 8.500 U/min und einem Drehmoment von 16.5 Nm bei 7.000 U/min. Bereit für urbane Mobilität in Bestform bietet der SR GT 200 Tag für Tag überallhin Komfort und besten Grip.

Sportlicher Look & Cooles Feeling
Auf den ersten Blick zu erkennen: Der sportliche Charakter des SR GT. Markantes Design mit dynamischen Linien, sportliches Finish und hochwertige Materialien verkörpern die Aprilia DNA. Typisch Aprilia und von den Motorrädern inspiriert sind auch der breite Lenker im Naked-Bike-Style, der Doppelschleifen-Stahlrahmen und die Möglichkeiten der Fahrwerkseinstellung. Einzigartig in der Klasse der kompakten GT-Roller zeichnet sich der Aprilia SR GT ebenfalls durch seine große Bodenfreiheit von 175 mm aus. Dadurch kann jedes Hindernis berührungslos überfahren werden und das Auf- und Absteigen wird bequemer.

Jeder Tag wird zum Abenteuer.
Der sportliche Look des SR GT lädt zu Action und Fun ein, ist aber auch perfekt für die City geeignet. Praktisch für einen Integralhelm und weiteres Gepäck bietet das 25-Liter-Staufach unter der Sitzbank ausreichend Platz. Dazu praktisch zum Laden des Smartphones unterwegs, der USB-Anschluss im Handschuhfach. Bestens ablesbar sind alle wichtige Informationen auf dem volldigitalem LCD-Multifunktions-Display angezeigt. In Kombination mit der Multimedia Plattform (MIA Konnektivitätssystem als Zubehör) und der Aprilia Mobile App können Sie Ihr Smartphone mit dem Display des SR GT verbinden, um über Bluetooth zahlreiche Funktionen steuern zu können.

Kontrolle und Präzision.
Dank dem 9 Liter Tank im Mitteltunnel zwischen den Beinen, ist eine Reichweite von ca. 350 km möglich. Den Fahrspass im Fokus bietet der SR GT eine für kompakte GT-Roller aktive Sitzposition. Den Komfort im Fokus, besitzt der SR GT zusätzlich eine zweite Fussablageposition, die höher und weiter vorne positioniert ist. So können auch längere Strecken ohne Probleme zurückgelegt werden.