Du willst keine Kompromisse, sondern die absolute Speerspitze in Sachen Sportlichkeit, fetten Sound und einen Look, der pure Aggressivität auf den Asphalt projiziert? Dann zieh die Handschuhe an und richte Deinen Helm, denn der Aprilia SR GT 125 Sport ABS in der neuesten Euro 5+ Version (E5+) ist genau das Brett, auf das Du gewartet hast! Aprilia bringt hier die kompromisslose Performance und den optischen Style der legendären Rennstrecken-Bikes aus Noale direkt in die 125ccm-Klasse. Während die edle Standard-Version eher dezent und elegant im einfarbigen Gewand daherkommt, brennt die "Sport"-Variante mit lautem Racing-Dekor, feurigen roten Farbakzenten, roten Felgenbett-Grafiken und einer zweifarbigen Sitzbank optisch wie technisch ein absolutes Feuerwerk ab. Ready für den ultimativen Adrenalinkick auf Deinen täglichen Rides?
Wer Aprilia kennt, weiss genau, dass hier purer Rennsport im Blut fliesst. Der SR GT 125 Sport macht da keine Ausnahme und zieht mit seiner supersportlichen Optik, der scharf geschnittenen Front und den markanten Grafiken im typischen Aprilia-Rennlook garantiert alle Blicke auf sich.
Unter der dynamisch designten Verkleidung sorgt der hochmoderne, flüssigkeitsgekühlte 125-ccm-i-get-Einzylindermotor mit elektronischer Benzineinspritzung und 4-Ventil-Steuerung für ordentlich Alarm. Mit einer spritzigen Leistung von vollen 15 PS (11 kW) – also dem absoluten Maximum, das Du in dieser Führerscheinklasse fahren darfst – und einem optimierten Drehmoment zieht der Scooter extrem knackig vom Fleck. Dank des genialen Start-Stopp-Systems (RISS), das den Motor an der Ampel flüsterleise ausschaltet, und der neuesten Euro 5+ Abgasnorm bist Du dabei nicht nur verdammt flink, sondern auch extrem effizient und umweltschonend im urbanen Dschungel unterwegs.
Das absolute Geheimnis der SR GT-Reihe liegt in seinem einzigartigen Fahrwerk, das Dir echtes Motorrad-Feeling verpasst. Mit einer echten Langhub-Federung – einer fetten Showa-Telegabel vorne und doppelten Showa-Stoßdämpfern hinten – bügelt dieser Scooter Schlaglöcher, Bahngleise oder sogar unbefestigte Wege einfach komplett glatt. In Kombination mit den breiten, leicht profilierten All-Terrain-Reifen auf den stylischen roten Leichtmetallfelgen hast Du in jeder Kurve brutalen Grip und maximale Stabilität.
Auch in Sachen High-Tech lässt Aprilia keine Wünsche offen. Das volldigitale LCD-Display im Cockpit versorgt Dich mit allen wichtigen Infos, während das optionale Aprilia MIA-System Dein Smartphone komplett mit dem Roller vernetzt. Für die nötige Sicherheit sorgt die kraftvolle Bremsanlage mit wellenförmigen Wave-Bremsscheiben an Front und Heck, die im Team mit dem hochmodernen ABS-System am Vorderrad selbst bei harten Bremsmanövern auf nassem Asphalt für maximale Kontrolle sorgen. Die extrem hellen LED-Doppelscheinwerfer an der Front schneiden nachts wie ein Laser durch die Dunkelheit und sorgen dafür, dass Du immer perfekt siehst und gesehen wirst.
Der Aprilia SR GT 125 Sport ABS E5+ steht bereit, um von Dir von der Kette gelassen zu werden. Wer keinen Bock mehr auf den Standard-Look hat und stattdessen die ultimative Mischung aus maximaler 15-PS-Power, robuster Adventure-Vielseitigkeit und dem giftigen Aprilia-Sport-Design sucht, kommt an diesem Street-Racer nicht vorbei. Warte nicht zu lange, bis Dir jemand die Show stiehlt, sondern mach Dich bereit für Deinen nächsten Ride und hol Dir das pure Fahrvergnügen!
| Farben | Euro5: Street Gold Euro5+: Savana Grey, Space White, Raceway Red |
| Garantie | 48 Monate |
| Listenpreise | Euro5: SFr. 4'295.-- Euro5+: SFr. 4'395.-- |
| Bereitstellungspauschale | SFr. 160.-- |
| Finanzierung | auf Anfrage! |
| Motor | Einzylinder, 4-Takt, i-get, flüssigkeitsgekühlt, mit Start-Stopp-Automatik |
| Hubraum | 125 ccm |
| Max. Leistung | 11 kW (15 PS), bei 8'750 U/Min. |
| Drehmoment | 12 Nm bei 6'500 U/Min. |
| Max. Geschwindigkeit | 99 km/h |
| Antrieb | CVT-Variomatik |
| Kupplung | Fliehkraft-Trockenkupplung |
| Kraftstoffversorgung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Vorderrad-Aufhängung | Hydraulische Teleskopgabel, 33 mm Standrohr |
| Hinterrad-Aufhängung | Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine, Federvorspannung einstellbar |
| Bremse vorn | Wave-Scheibenbremse, 260 mm, CBS, Doppelkolben-Bremszange |
| Bremse hinten | Scheibenbremse, 220 mm, CBS |
| Bereifung vorn | 110/80-14", TL |
| Bereifung hinten | 130/70-13", TL |
| Masse (L/B/H) | 1'920 / 765 / 1'295 mm |
| Sitzhöhe vorn | 799 mm |
| Leergewicht | 144 kg |
| Tankinhalt | ca. 9 Liter |
| Starter | Elektrostarter |
| Abgasreinigung | Euro5/Euro5+-Norm |